【海保署聲明】報載大潭藻礁珊瑚群體破損『官官相護』乙事 與事實不符


【記者蔡宗武/綜合報導】
中油公司發生工作船擱淺事件使藻礁受損,也影響到保育類物種柴山多杯孔珊瑚。海洋保育署(下稱海保署)就中油所提因應對策,於7月9日及9月21日2次審查會議皆提出改善事項要求中油公司補充及改進,故並無報載「官官相護」之事,特予澄清。

中油公司109年3月28日發生工作船(東坪8號)擱淺於大潭藻礁G1區域岸際,為瞭解事件對於大潭藻礁生態影響,海保署會同環保署、桃園市政府等相關單位於109年4月9日會勘,擱淺周圍海域無發現油污染情形,另依事件前後UAV空拍影像,評估藻礁受損面積約0.58公頃,明確陳述於報告內。

海保署表示為進一步確認藻礁受損範圍內之柴山多杯孔珊瑚現況,於109年5月8日會同相關單位(包含環團及立委辦公室代表)會勘受損範圍內之柴山多杯孔珊瑚,勘查受損範圍內20點位(海保署資料4點、中研院資料6點及中油公司資料10點)現況,調查結果藻礁受損範圍內有5個區域、擱淺事件前調查紀錄有柴山多杯孔珊瑚群體之區域,事件後仍有發現。

報載中油強調海保署現勘柴山多杯孔珊瑚『沒有跡象』因此案受毀損乙事,海保署5月8日會勘受損範圍內之柴山多杯孔珊瑚狀況,調查藻礁受損範圍內,擱淺事件前紀錄存活的柴山多杯孔珊瑚群體,事件後仍有發現。至於中油片面強調未受毀損一節,海保署已要求中油修改其報告。

另報載海保署沒有提出任何照片說明,與事實不符,海保署強調於5月8日現勘時,現場G1-1-4有發現柴山多杯孔珊瑚活群體及G1-2-6沒有發現(中油公司於108年8月2日定位時為海葵),相關照片均詳列於報告內。海保署再次強調針對中油公司發生工作船擱淺事件,並無報載「官官相護」之事,特予澄清。
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