楠梓慈雲寺旁機車地下道12/27開放通行

【記者蔡宗武/高雄報導】
歷經2年半施工期，從楠梓新路沿既有楠梓溪防汛道路，採管冪工法穿越鐵路下方後爬升銜接至第82期重劃區計畫道路，全長約260公尺，總經費約1億5仟萬元，已全線完成，拉近楠梓火車站後站與前站的距離，配合既有雙向惠民地下道需引導改單向道，定於今年12月27日開放通行，並加派義交疏導交通。

高市府工務局表示，未改建前機車族只能依賴惠新街旁惠民地下道雙向通行，因該機車專用道為狹窄單一機車道雙向通行常發生交通事故，通車後的機車地下道與惠民地下道有相互引導作用，方便82期重劃區及後站居民前往區公所或前站洽公民眾，可以有效疏解當地車流及避免長期交通事故發生。

新工處指出，規劃施工期間市府為不影響鐵路局交通作業，工程決定採用「管冪工法」辦理管冪穿越鐵路新建工程，也就是先在鐵路下方以28支圓形鋼管，一支接一支推入，緊密排列成口字形保護外殼後，由施工人員鑽入狹小、直徑僅80公分管冪內，以人工及手持機具進行背填灌漿穩固土壤，再進行分段土方開挖，並配合不影響鐵道正常通行，上排管冪鋼管於夜間鐵道不通行時斷電施工約3小時，該工程在鐵路軌道面下僅約250公分下施工，為確保鐵路局交通作業正常使用不受干擾，所以每一個施工環節都要透過精密的儀器嚴格管制與即時監測，相關監測數據也都會隨時通報鐵路局及相關管理單位。

另外汛期期間水平輪進箱涵開挖作業遭遇障礙物影響困難重重，施工團隊戰戰兢兢，以24小時不間斷3班制輪流施工開挖作業配合並每天加派人工加強監測，確保整體施工品質及沉陷量控管不超出範圍值，於今年六月底前完成整體管冪箱體支撐作業，施工品質技術的精進作為標準並以嚴謹的態度將工程品質推向卓越。

全新完工的慈雲寺旁機車地下道，將可全面提升區域生活環境品質，與捷運都會公園站、楠梓火車站的惠民里及楠梓行政中心的惠楠里、東寧里等社區連成一氣，促進當地繁榮發展，勢必帶起一波嶄新的商業活動和活躍城市經濟發展。