議員關心鐵道局規劃拆除中博路橋影響交通

【記者劉明吉／高雄報導】

有關交通部鐵道局規劃拆除「中博路橋」，議員關心施工期將對周邊交通與商圈造成衝擊，高雄市長許立明日前於施政報告質詢中表示，鐵道局所提出的工序完全不符合高市府的期待，因此退回交通部所提出的交維計畫，同時，許立明強調，站東路、站西路沒有蓋好之前，不會拆除中博高架橋。

許立明指出，在未來永久的路權上，站東路、站西路還有規劃的空間，特別在鐵路地下化以及捷運、輕軌附近地區，公共運輸的優先性毋庸置疑，他表示，一個城市如果以私人運具為優先思考，這樣的思維並不會帶給城市進步，因此有關南北車流的容受度，未來可以討論並研擬相關配套措施。

另外，針對防洪治水效能，許立明表示，不只是新建的滯洪池，包含阿公店水庫、蓮池潭、金獅湖、美濃湖等，每一次的災防會報會在西南氣流或強降雨來臨之前要求降低水位，以增加整體治洪的功能，同時，截流站體的更新，也能更精確的提升防洪力。

針對議員關心高雄就業機會與未來經濟發展，許立明答覆表示，台灣的薪資的確南北不均衡，但以平均薪資而言，高雄高於台中，市府團隊致力推動優質的就業機會，也重視就業機會的均衡、完整與多元性，許立明舉華邦電10月份將進駐高雄為例，他也再次強調，橋頭科學園區未來朝半導體、高科技的硬體製造發展。
同時，許立明說明亞洲新灣區的定位，他表示，亞洲新灣區以文創為基底發展，包含時下非常夯的AR、VR以及高科技的軟體產業以及電競產業等，希望在這樣的佈局下積極發展高科技的軟硬體，提供多元完整的就業機會以促進社會、經濟整體發展。

許立明也指出，除了數位內容和體感科技，亞洲新灣區將以南台灣金融中心為發展重點，當經貿發展越旺盛，越能顯現出業者的需求，而市府則能針對生產者、服務業、金融保險等不同產業的需求，盤點周遭法規，並針對業者的需求鬆綁法規、解除管制。