高雄港務分公司114年多元經營策略表現亮眼 郵輪到港創次高紀錄

【焦點時報/記者蔡宗憲報導】高雄港務分公司2025年（民國114年）營運表現在全球經濟不確定性下展現韌性。受美國關稅政策影響，全球貿易動能趨緩，高雄港船舶到港艘次及貨物裝卸量成長雖有所放緩，但整體營運仍維持穩定，預估全年營業收入約新台幣86.21億元，貨櫃裝卸量約880萬TEU。值得關注的是，郵輪業務表現亮眼，到港艘次創下歷年次高紀錄，顯示招商成效顯著。
高雄港務分公司透過多元化經營策略，在全體同仁努力下，於鞏固櫃量、綠色能源、離岸風電及郵輪產業等領域均取得豐碩成果：

碼頭營運合作
連海公司於114年7月23日簽訂10年契約,續租42、43號碼頭,經營貨櫃及散雜貨裝卸儲轉業務
鴻明公司於114年6月18日簽署20年長約續租70號碼頭,將於124年底前投資更新起重機及堆高機
台船環海於114年10月17日起承租116號碼頭3個月,作為離岸風電施工專用場域

綠色能源與招商
推動船舶替代燃料加注服務,生質燃油加注已於114年10月辦理公開閱覽,預計115年第1季招商
旅運中心商業空間已全數完成招商,澎坊公司經營免稅店,承億酒店經營懸挑區餐飲
亞灣遊艇投資近億元興建餐飲設施,114年第4季起續租22號碼頭10年,串聯遊艇產業

離岸風電產業
華新電纜投資逾130億元打造全台首座洲際海底電纜廠正式啟用,創造400個就業機會,完善離岸風電供應鏈

港口基礎建設
貨櫃中心碼頭改建工程持續進行,70號碼頭改建至水深-15.2公尺,77至79號碼頭改建至-18公尺,可供2萬4千TEU超大型貨櫃輪靠泊

郵輪產業突破
114年國際郵輪到港95艘次,其中母港42艘次、掛靠港53艘次,創歷年次高紀錄
麗星郵輪首次雙船布局,歌詩達郵輪連續三年以高雄為母港

區域港口發展
安平港:水岸複合遊憩區分三期開發,環評於114年6月通過,預計118至120年完工,打造全台最大水岸度假城
布袋港:實施客貨分區管理,114年下半年將完成新倉庫興建,客貨碼頭重新配置,提升交通安全
馬公港:114年4月完成旅運中心優化,整合售票、候船、通關功能,導入智慧化服務,提升通關效率

115年展望與重點工作
高雄港務分公司將持續打造永續、優質、安全的港口,重點工作包括:

商業開發
新亞灣雙子星大樓開發:評估商辦、餐飲、會展、旅館等開發方向,研議開發方式後啟動招商

能源建設
液化天然氣接收站:中油公司規劃於洲際二期興建卸收碼頭及防波堤,預計115年底簽約,118年第三季供氣

港區工程
推動船渠碼頭整建、洲際A6護岸填築、貨櫃中心改建等工程
新增過港隧道消防提升、1號碼頭旅運中心新建等項目

郵輪產業升級
蓬萊旅運中心預計115年3月啟用,與高雄港旅運中心形成雙核心,可同時停靠4艘國際郵輪

區域港口活化
布袋港客運區活化:**原東2碼頭倉庫轉型觀光遊憩,客運服務區由0.5公頃增至2.5公頃,引進餐飲旅宿等元素
馬公港招商:115年辦理港埠大樓旅館部及郵輪旅運中心商業空間招商,整合業者投資意向