港務公司董事長李賢義持續坐鎮督導 明日爭取進行船體殘油抽除作業

content/uploads/2023/08/77f0ce73a4df2f230d2470c36cb511a4-800×600.jpg” alt=”” width=”800″ height=”600″ class=”size-medium wp-image-497406″ /> 圖/港務公司董事長李賢義持續坐鎮應變中心督導最新處置情形[/caption]

【焦點時報/記者蔡宗武報導】港務公司董事長李賢義今(12)日持續坐鎮應變中心，於下午4時與執行副總經理王錦榮邀集航港局、海保署、海巡署、漁業署、高雄市政府海洋局、臺南市政府、屏東縣政府、臺灣港務港勤股份有限公司、中華海事律師事務所、伍航船務代理公司及海歷企業公司等相關單位召開緊急應變會議，針對天使輪漂流貨櫃、海上油污、船體堵漏及後續殘油抽除處理等，督導應變處置進度。

有關天使輪漂流貨櫃處理部分，今(12)日海事工程公司已完成沿鳳鼻頭漁港以北往南星灣岸際巡查及吊除裸露於消波塊外的貨櫃體碎片作業。而沉沒貨櫃是否礙航及影響航安之檢視方面，自7月30日起，港務公司及航港局陸續規劃17個側掃區，截至今(12)日為止，已完成之14個側掃區塊，其中有8個區塊未發現沉沒物（含中芸漁港、鹽埔漁港、南星灣內側水域、東港漁港、東港漁港周遭海域、大鵬灣、鹽埔漁港及其外沿岸、小琉球及白沙尾魚港），有6個區塊發現疑似貨櫃沉沒物者約64個(含鳳鼻頭漁港外海域、南星灣至中芸漁港、高雄港一港口及二港內水域及航道、天使輪沉船周遭水域、高屏溪以北海域及鳳鼻頭漁港周遭水域)，剩餘三個區塊(高雄港二港口航道剩餘水域、旗津沿岸水域及南星灣至中油外海浮筒周遭)，預計於明、後天完成掃側作業。前述64個沉沒物，經判斷均位於12~40米深之海床，無礙航之虞。針對前述側掃海域發現之沉沒物，雖無礙航風險，惟航港局仍發布航船佈告周知各類船隻並更新電子海圖。

至於海面油污之監控及除污部分，依據今(12)日港務公司及海洋局之岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線之監視，均無發現油污情事。空域巡察部分，今(12)日海事工程公司派遣無人機至沉船處作業，無發現油污情形。海域巡視部分，海保署今(12)日上午6時50分調派「麥寮海洋號」發現沉船周邊有反光油膜帶，港務公司接獲通報後，派遣永通16號及華山號拖船完成除污作業並檢查及調整吸油棉索佈放情形。

有關沉船處殘油防堵部分，今(12)日海事工程公司已完成工作平台船(大洋7號)四個定錨作業，並排除有礙抽油作業之鋼索固定，同時調派明亮3號與明亮5號拖船協助潛水人員下水執行船體機艙疑似漏油點之封堵及各油櫃編號工作。若海氣象許可下，優先於明(13)日下午開展重燃油油艙抽除作業。(圖/ 港務公司 提供)