張麗善視察站區南側道路改善工程（北工區）進度

【記者張達雄／雲林報導】

張麗善縣長今（27）再度視察站區南側道路改善工程（北工區）之工程進度，張麗善表示高速鐵路雲林站區聯外道路改善計畫，分別於站區北側及站區南側，有五個專案，並已陸續推動執行，其中，站區南側道路改善工程（北工區）目前工程進度已達80%以上，現階段在進行路基施工及相關附屬設施之施設，預計在108年4月30日前完工通車，將會是本計畫項下第一個完工通車的專案。

此外，張麗善於工區現場，再次針對焚化再生粒料的議題作出回應，張麗善表示，環保署自106年開始，就要求地方政府必須先自主使用焚化再生粒料，尤其是公共工程，否則中央不再予以協助，各個地方政府也都面臨同樣的要求，事實上，雖配合中央政策，縣內工務單位，使用上也相當謹慎，除了多次邀請專家學者共同會商外，也會同環保局針對使用方式及配套措施多次研商，最後考量技術可行性及雲林農業縣的特性，依環保署的規定採固化方式來進行，在道路工程上，就是利用固化過的控制性低強度回填材料(CLSM)，來取代級配作道路基底層的填築。

焚化再生粒料使用的流程亦由環保局作統合管制，焚化再生粒料運回來後，由雲縣環保局統一管理，所以絕對不會出現在工地現場堆置的情況，當公共工程有使用的需求時，都必須向環保局申請使用，再由合法的拌合廠出料，出料的過程也必須由環保局全程的追蹤與管控，再到工地現場澆置，另一方面，除了環保局作料源的保證外，工程單位也會作相關的品質確保，作相關的試驗檢測，確保使用符合規範無虞，最後，為更使民眾安心，工程會預留觀測井，最後再交由環保局作長期監測。