路口未禮讓行人執法後 行人路口事故不減反增 – 焦點時報

路口未禮讓行人執法後 行人路口事故不減反增

〔焦點時報/記者郭政隆報導〕外國媒體CNN曾經在2022年製作的旅遊專題報導中,稱呼台灣的交通狀況為「行人地獄」,許多國家像是日本、澳洲、美國等國,也在台灣旅遊手冊上,特別提醒民眾留意台灣的交通狀況,美國國務院更指出,台灣有許多司機不懂的尊重行人路權,若台灣的道路安全不改善,很難吸引國外觀光客前來台灣旅遊。

雖然立法院在112年4月,三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案,強化「停讓」保護行人的管制措施,並加重相關罰則,但行人路口事故仍不斷上演;嘉義縣警察局交通隊副隊長連嘉仁表示,112年全國發生的30日死傷交通事故共有超過四十萬件,嘉義縣就發生了八千多件交通事故,其中有行人涉入的交通事故,全國總計近兩萬件,佔了總數約百分之二,而嘉義縣就發生了241件、死亡9人;在今年1至4月份,全國共發生接近十三萬起交通事故,其中近三千件是發生在嘉義,至於行人涉入交通事故的部分,全國有超過六千件,佔總件數快要百分之五,嘉義縣就有103件、死亡3人;連嘉仁指出,數據顯示,不管在全國行人涉入的交通事故,還是嘉義縣發生的案件數,依比例來看都呈現了增加的趨勢。

在交通事故案件數上升的趨勢之下,用路安全議題顯得格外重要,連嘉仁將路口安全議題分為兩個部分,針對用路人及駕駛人做提醒,當民眾遇到沒有設置行人專用道、人行道之路段,行人要靠「面向來車」的馬路側邊行走,行走時禁止並排, 連嘉仁特別呼籲民眾,切勿「隨意穿越馬路」,包含雙黃線、分隔島、護欄,他表示,許多民眾貪圖方便,違規穿越馬路,這不僅會給自身帶來危險,還會因為違法被開罰,得不償失。

 

除了上述的行人守則之外,如果民眾走在行人穿越道-斑馬線時,忽了略基本的注意事項,也會有一定的風險;連嘉仁說明指出,現代人習慣低頭滑手機,但滑手機過馬路不僅無法注意路況,甚至會因為行人穿越秒數不足釀成憾事,而許多年長者或身心障礙族群,因為過馬路所需時間較長,切記不要趕著過,可以等待下一個綠燈,或是先過一半,在分隔島休息、等待下一個綠燈,用二段式過馬路來降低風險,連嘉仁強調,日本的小學生在過馬路會將手舉高,讓駕駛人清楚看見車前狀況,台灣的行人也可以效法,用打招呼的方式代替舉手,展現出台灣最濃厚的熱情和人情味,同時也兼顧用路人的安全。

 

路口事故的發生不全是行人的過錯,汽機車駕駛人也該留意車前狀況,連嘉仁呼籲,汽車駕駛人在轉彎處可以養成「頭往前看」的習慣,閃避擋風玻璃兩側的 A 柱死角,他也提醒所有駕駛人,遵守「停讓行人」這個舉動,不只能減少事故發生率,更不用因為違規行為受罰,自內政部警政署全面實施路口未禮讓行人執法後,違規民眾荷包大失血,若駕駛人在路口未禮讓行人,慢車可處新台幣300至1200元罰鍰,一般車輛則是1200至6000元罰鍰;若未禮讓行人且發生事故致人受傷,則會處以新台幣7200至36000元罰鍰並吊扣駕照一年;嘉義縣警察局交通隊亦提醒民眾,出門在外千萬要注意交通安全,多一分注意便少一分危險,遇到路口時,平安通過才是唯一正解。